本司主要做的激光焊接设备:应用的激光器主要为:光纤激光器,YAG激光器。光纤激光器从应用的场景主要分为:标准四轴激光焊接机,机器人激光焊接机,手持激光焊接机,非标定制等。YAG激光器从应用场景主要分为:标准四轴工作台激光焊接机,机器人激光焊接机,手动激光焊接机,非标定制等。光纤激光器和YAG激光器的应用场景基本一样,主要是焊接的产品的要求效果有较大的差别。光纤激光器焊接速度快(20---30MM/S),功率大(500W---6000W),深宽比大(焊接材料的厚度0.5---5MM),适用于常规焊缝的缝焊拉焊的场合,可焊接碳钢,不锈钢,镀锌板,铜,铝等常见材料。YAG激光器,焊接速度较慢(8—10mm/S),功率较小(200W—600W),焊接的材料的厚度(0.2—1.2mm)适用于薄板的缝焊,穿透焊,点焊,热影响小,焊接精准。激光焊接汽车弯管的原理、工艺和优势激光焊接是一种利用高能密度的激光束作为热源,将两个或多个金属材料在局部加热后,快速冷却而实现连接的工艺。激光焊接具有以下特点:2.焊接能量可精确控制,可实现微焊和深熔焊,适用于不同厚度和不同材质的金属材料。3.焊接过程可自动化和智能化,可与机器人、振镜等设备配合,实现复杂形状和空间曲面的焊接。4.焊接过程无污染,无噪音,无电弧和飞溅,安全环保。汽车弯管是汽车底盘、排气系统、制动系统等部件中常见的零件,其形状复杂,要求高强度、高密封性和高耐腐蚀性。传统的汽车弯管制造工艺主要是冷弯成形和机械加工,然后通过电阻焊、气体保护焊或铆接等方式进行连接。这些工艺存在以下缺点:1.冷弯成形会导致材料内部产生应力集中和裂纹,降低弯管的强度和耐腐蚀性。2.机械加工会造成材料的浪费和成本的增加。3.传统的连接方式会导致焊缝粗糙、不均匀、易渗漏、易腐蚀等问题,影响弯管的性能和寿命。激光焊接技术可以有效地解决上述问题,提高汽车弯管的制造质量和效率。激光焊接汽车弯管的主要工艺如下:1.首先,将金属板或带材通过辊压成形技术制成所需断面形状的管坯。辊压成形技术可以实现等截面或变截面的管坯制造,提高材料利用率和构件承载能力1。2.然后,将管坯通过内高压成形技术进行弯曲成型。内高压成形技术是将管坯放入模具内,利用高压液体充入管坯空腔,同时辅以轴压补料,使其直径胀大至贴靠凹模的成形过程1。内高压成形技术可以实现复杂曲率和异形截面的弯管制造,提高成形精度和构件刚度2。3.最后,将所需数量和位置的弯管通过激光焊接技术进行连接。激光焊接技术可以实现不同厚度、不同材质、不同角度的弯管之间的牢固连接,保证连接处的密封性和耐腐蚀性3。激光焊接技术还可以实现飞行焊、三维焊等多种焊接方式,适应不同形状和空间曲面的焊接需求。激光焊接汽车弯管的优势主要有以下几点:1.轻量化。激光焊接技术可以实现高强度的连接,从而减少弯管的壁厚和数量,降低弯管的重量,实现汽车的轻量化。2.性能提升。激光焊接技术可以保证弯管的密封性和耐腐蚀性,提高弯管的可靠性和寿命,改善汽车的排气、制动、悬挂等性能。3.效率提高。激光焊接技术可以实现快速、精确、自动化的焊接过程,减少人工操作和后续处理,提高生产效率和质量控制。激光焊接技术是一种先进的汽车弯管制造工艺,具有轻量化、性能提升和效率提高等优势,值得在汽车制造中广泛应用。1.光源系统:采用连续激光器(光纤激光器)2.运动系统:配备三轴伺服(松下)运动控制外加定制化工装夹具3.激光聚焦系统:万顺兴双摆焊接头4.冷却系统:搭配了博鼎3.0P双温双控冷却水机5.其他辅助系统:焊接检测系统.(实时检测焊接效果)、能量检测系统(实时检测能量波动)、激光校准系统:(校准激光焦距)设备优势:1.速度是YAG(脉冲焊机)激光焊接的4-10倍2.10:1的焊接深宽比,焊点光滑美观,焊缝强度韧性相当甚至超过母体材料3.电光转换率高,能耗低4.设备稳定,可连续24小时工作应用领域:1.适合焊接金银钛镍锡铜铝等金属及其合金材料,可实现同种金属和异种金属间的精密焊接,已广泛应用于航空设备,船舶制造.1.免费质询有关激光焊接任何方面的问题、免费提供焊接打样和专业的焊接工艺讲解。2.针对各种行业我们提供完整的自动化激光应用解决方案3.行业专用配套激光设备的非标定制4.设备免费保修一年。